सुपरसॉनिक स्टेल्थ फायटर आणि B-2 सारख्या रडार-इव्हेसिव्ह बॉम्बर्सनी परिभाषित केलेल्या युगात-आणि अमेरिकेने खोल हल्ल्यांसाठी B-21 रायडर तयार केल्यामुळे-एअरलाइनर-आकाराचे, लाकूड मारणारे बॉम्बर्स संबंधित राहतील अशी अपेक्षा कोणी करू शकत नाही.तरीही अमेरिकेची B-52, रशियाची Tu-95 आणि चीनची H-6 (एक Tu-16 व्युत्पन्न) अजूनही अमेरिकन B-1 लान्सर आणि रशियन Tupolev twins Tu‑22M आणि Tu-160 यांसारख्या सुपरसॉनिक प्रकारांसोबत उड्डाण करतात, कारण त्यांचे क्राफ्ट आकारमान, क्षमता कमी आणि मोठ्या प्रमाणात भारित करू शकत नाहीत.B-52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेस आणि Tu-95 अस्वलाला आधुनिक लढाईत महत्त्वपूर्ण धोक्यांचा सामना करावा लागतो. दोन्ही रडार स्वाक्षरी असलेले मोठे, संथ गतीने चालणारे सामरिक बॉम्बर आहेत जे त्यांना लांब पल्ल्याच्या पृष्ठभागावरून हवेत क्षेपणास्त्रे आणि आधुनिक लढाऊ विमानांसह प्रगत हवाई-संरक्षण प्रणालीसाठी असुरक्षित बनवतात.त्यांचा सबसॉनिक वेग आणि जुन्या एअरफ्रेम्स त्यांना इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, सायबर व्यत्यय आणि अचूक-मार्गदर्शित शस्त्रे देखील उघड करतात. स्टेल्थ फायटर्स किंवा इंटिग्रेटेड एअर-डिफेन्स नेटवर्क्सच्या विरोधात लढलेल्या एअरस्पेसमध्ये कार्य करणे विशेषतः धोकादायक असेल, मजबूत एस्कॉर्ट आणि समर्थनाशिवाय त्यांची जगण्याची क्षमता कमी करेल.या असुरक्षा असूनही, युनायटेड स्टेट्स, रशिया आणि चीनने B-52, Tu-95 आणि H-6 चालवणे सुरू ठेवले आहे कारण ते त्यांच्या सामर्थ्यांचे शोषण करणाऱ्या भूमिकांमध्ये प्रभावी राहतात.त्यांची लांब पल्ल्याची आणि जड पेलोड क्षमता त्यांना मोठ्या प्रमाणात पारंपारिक किंवा आण्विक शस्त्रे वितरीत करू देते, ज्यामध्ये मोठ्या क्रूझ क्षेपणास्त्रे बाहेरून प्रतिकूल हवाई-संरक्षण क्षेत्रातून सोडली जातात-अनेक लहान विमानांसाठी खूप मोठी शस्त्रे.एव्हीओनिक्स, कम्युनिकेशन्स आणि शस्त्रास्त्रांमधील आधुनिक सुधारणांनी त्यांना संबंधित ठेवले आहे, ज्यामुळे स्टँडऑफ स्ट्राइक आणि नेटवर्क युद्धाशी एकीकरण शक्य झाले आहे. जागतिक मोहिमांसाठी सिद्ध विश्वासार्हता आणि सहनशीलतेसह, पूर्णपणे नवीन फ्लीट्स विकसित करण्याच्या तुलनेत ते किफायतशीर देखील आहेत.शेवटी, त्यांची शक्ती प्रक्षेपित करण्याची, आण्विक प्रतिबंधक म्हणून काम करण्याची आणि विकसित तंत्रज्ञानाशी जुळवून घेण्याची त्यांची क्षमता हे सुनिश्चित करते की हे आदरणीय बॉम्बर धोरणात्मक हवाई दलांच्या केंद्रस्थानी राहतील.
सुपरसॉनिक स्टेल्थ फायटर आणि B-2 सारख्या रडार-इव्हेसिव्ह बॉम्बर्सनी परिभाषित केलेल्या युगात-आणि अमेरिकेने खोल हल्ल्यांसाठी B-21 रायडर तयार केल्यामुळे-एअरलाइनर-आकाराचे, लाकूड मारणारे बॉम्बर्स संबंधित राहतील अशी अपेक्षा कोणी करू शकत नाही.तरीही अमेरिकेची B-52, रशियाची Tu-95 आणि चीनची H-6 (एक Tu-16 व्युत्पन्न) अजूनही अमेरिकन B-1 लान्सर आणि रशियन Tupolev twins Tu‑22M आणि Tu-160 यांसारख्या सुपरसॉनिक प्रकारांसोबत उड्डाण करतात, कारण त्यांचे क्राफ्ट आकारमान, क्षमता कमी आणि मोठ्या प्रमाणात भारित करू शकत नाहीत.B-52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेस आणि Tu-95 अस्वलाला आधुनिक लढाईत महत्त्वपूर्ण धोक्यांचा सामना करावा लागतो. दोन्ही रडार स्वाक्षरी असलेले मोठे, संथ गतीने चालणारे सामरिक बॉम्बर आहेत जे त्यांना लांब पल्ल्याच्या पृष्ठभागावरून हवेत क्षेपणास्त्रे आणि आधुनिक लढाऊ विमानांसह प्रगत हवाई-संरक्षण प्रणालीसाठी असुरक्षित बनवतात.त्यांचा सबसॉनिक वेग आणि जुन्या एअरफ्रेम्स त्यांना इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, सायबर व्यत्यय आणि अचूक-मार्गदर्शित शस्त्रे देखील उघड करतात. स्टेल्थ फायटर्स किंवा इंटिग्रेटेड एअर-डिफेन्स नेटवर्क्सच्या विरोधात लढलेल्या एअरस्पेसमध्ये कार्य करणे विशेषतः धोकादायक असेल, मजबूत एस्कॉर्ट आणि समर्थनाशिवाय त्यांची जगण्याची क्षमता कमी करेल.या असुरक्षा असूनही, युनायटेड स्टेट्स, रशिया आणि चीनने B-52, Tu-95 आणि H-6 चालवणे सुरू ठेवले आहे कारण ते त्यांच्या सामर्थ्यांचे शोषण करणाऱ्या भूमिकांमध्ये प्रभावी राहतात.त्यांची लांब पल्ल्याची आणि जड पेलोड क्षमता त्यांना मोठ्या प्रमाणात पारंपारिक किंवा आण्विक शस्त्रे वितरीत करू देते, ज्यामध्ये मोठ्या क्रूझ क्षेपणास्त्रे बाहेरून प्रतिकूल हवाई-संरक्षण क्षेत्रातून सोडली जातात-अनेक लहान विमानांसाठी खूप मोठी शस्त्रे.एव्हीओनिक्स, कम्युनिकेशन्स आणि शस्त्रास्त्रांमधील आधुनिक सुधारणांनी त्यांना संबंधित ठेवले आहे, ज्यामुळे स्टँडऑफ स्ट्राइक आणि नेटवर्क युद्धाशी एकीकरण शक्य झाले आहे. जागतिक मोहिमांसाठी सिद्ध विश्वासार्हता आणि सहनशीलतेसह, पूर्णपणे नवीन फ्लीट्स विकसित करण्याच्या तुलनेत ते किफायतशीर देखील आहेत.शेवटी, त्यांची शक्ती प्रक्षेपित करण्याची, आण्विक प्रतिबंधक म्हणून काम करण्याची आणि विकसित तंत्रज्ञानाशी जुळवून घेण्याची त्यांची क्षमता हे सुनिश्चित करते की हे आदरणीय बॉम्बर धोरणात्मक हवाई दलांच्या केंद्रस्थानी राहतील.
