मध्यपूर्वेतील संकट आता केवळ भू-राजकीय अडथळे राहिलेले नाही, तर ते आता पूर्ण-स्तरीय युद्धक्षेत्रात वाढले आहे, ज्यामध्ये अनेक अर्थव्यवस्थांद्वारे धक्कादायक लहरी पाठविण्याची क्षमता आहे. इराणवर अमेरिका आणि इस्रायलच्या हल्ल्याचा थेट परिणाम ग्राहकांवर आणि व्यापक अर्थव्यवस्थेवर होऊ शकतो, असा इशारा विश्लेषकांनी दिला आहे. चिंतेच्या केंद्रस्थानी हॉर्मुझची सामुद्रधुनी आहे, हा एक गंभीर जागतिक तेल मार्ग आहे जो आता युद्ध तीव्र झाल्यामुळे विस्कळीत झाला आहे.जागतिक तेल बाजार होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या आसपासच्या घडामोडींचा बारकाईने मागोवा घेत आहे, हा एक अरुंद जलमार्ग आहे जो जगातील तेल पुरवठ्यापैकी एक-पंचमांश वाहून नेतो. संकट वाढत असताना, त्याचा परिणाम अमेरिकन ग्राहकांपर्यंतही पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.त्याची सुरुवात होर्मुझच्या सामुद्रधुनीपासून झाली32 देशांनी बाजारात विक्रमी 400 दशलक्ष बॅरल तेल सोडण्याची घोषणा केल्यानंतरही गुरुवारी तेल 100 डॉलर प्रति बॅरलच्या वर चढले. आठवड्याच्या सुरुवातीला, अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी युद्ध लवकरच संपेल असे सुचविल्यानंतर किंमती त्या पातळीच्या खाली राहिल्या होत्या, ही भविष्यवाणी आता खूप आशावादी दिसते. इराण सामुद्रधुनीवर नियंत्रण ठेवत आहे. नेतृत्व स्वीकारल्यानंतर आपल्या पहिल्या सार्वजनिक संदेशात, इराणचे नवीन सर्वोच्च नेते मोजतबा खामेनी यांनी गुरुवारी सांगितले की होर्मुझची सामुद्रधुनी “दबावाचे साधन” म्हणून बंद राहील. यूएस एनर्जी सेक्रेटरी ख्रिस राइट यांनी सीएनबीसीवर सांगितले की यूएस नेव्हीला सामुद्रधुनीतून तेल टँकर एस्कॉर्ट करण्यास सक्षम होण्यास काही आठवडे लागू शकतात. पर्शियन गल्फमध्ये आंतरराष्ट्रीय टँकर अडकलेले असताना, इराणने या मार्गातून स्वतःचे तेल वाहून नेणे सुरू ठेवले आहे. तिची जहाजे सध्या या मार्गावरून प्रवास करणारी एकमेव आहेत, ज्यामुळे तेहरानला तेलाचा महसूल टिकवून ठेवता येतो तर इतर देशांना व्यत्ययाचा सामना करावा लागतो. जरी लढाई ताबडतोब थांबली तरी जलमार्ग पुन्हा उघडणे त्वरित होणार नाही. केप्लरचे प्रमुख क्रूड संशोधन विश्लेषक होमयून फलकशाही यांनी सांगितले की ऑपरेशन्स पुनर्संचयित करण्यासाठी एक ते तीन महिने लागू शकतात. शेकडो जहाजे साफ करणे आवश्यक आहे आणि तेल उत्पादकांना खराब झालेल्या सुविधा दुरुस्त करण्यासाठी, उत्पादन वाढवण्यासाठी आणि शिपमेंट पुन्हा सुरू करण्यासाठी वेळ लागेल. विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की उर्जेच्या किमती किती वर चढतात हे निर्धारित करण्यात युद्धाची लांबी महत्त्वाची भूमिका बजावेल. इन्फ्रास्ट्रक्चर कॅपिटल ॲडव्हायझर्सचे सीईओ आणि संस्थापक जय हॅटफिल्ड यांनी इशारा दिला की जर होर्मुझची सामुद्रधुनी बंद राहिली तर तेल प्रति बॅरल $150 पर्यंत पोहोचू शकते. तेलाच्या किमती वाढल्याने इंधनाच्या किमतीही वाढण्याची शक्यता आहे. पेट्रोलच्या किमती आधीच $4 प्रति गॅलनच्या दिशेने जात आहेत, ज्यामुळे वाहने भरण्याची किंमत वाढत आहे. सीएनएनच्या म्हणण्यानुसार डिझेलच्या किमतीही $5 प्रति गॅलनच्या जवळ जाण्याचा अंदाज आहे. डिझेलच्या वाढत्या किमतीचा परिणाम वाहतूक क्षेत्रावर होईल. ग्राहकोपयोगी वस्तू हलवणाऱ्या ट्रकिंग कंपन्या वाढत्या खर्चाची भरपाई करण्यासाठी इंधन अधिभार लागू करू शकतात आणि FedEx सह काही कंपन्यांनी आधीच तसे करण्यास सुरुवात केली आहे. व्यवसायांनी अतिरिक्त खर्च स्वतःच शोषून घेण्याची शक्यता नाही. अनेक कंपन्या आधीच ट्रम्प प्रशासनाच्या अंतर्गत लागू केलेल्या टॅरिफचा सामना करत आहेत आणि नफ्यात आणखी कपात करण्यास इच्छुक नाहीत. जेपी मॉर्गनच्या मते, ग्राहकांना या वर्षी सुमारे 80% टॅरिफ-संबंधित खर्च शोषून घेणे अपेक्षित आहे. वाहतूक अधिक महाग होत असल्याने, काही उत्पादनांची किंमत इतरांपेक्षा लवकर वाढू शकते. दुग्धजन्य पदार्थ, फळे, भाजीपाला आणि मासे यासारख्या नाशवंत वस्तू प्रथम वाढण्याची अपेक्षा आहे. विमान भाडेही वाढू शकते. कालांतराने, इंधन महाग राहिल्यास, ट्रक, विमान किंवा जहाजांद्वारे वाहतूक केलेल्या अनेक वस्तू महाग होऊ शकतात. आर्थिक दृष्टीकोन दबावाचा सामना करत आहे संभाव्य आर्थिक परिणामाकडेही लक्ष वेधले जात आहे. यूएस अर्थव्यवस्था तुलनेने मजबूत राहिली तरी, असुरक्षिततेची चिन्हे आहेत. गेल्या वर्षी मे महिन्यापासून अर्थव्यवस्थेने 19,000 नोकऱ्या गमावल्या आहेत. ऐतिहासिकदृष्ट्या कमकुवत आर्थिक क्रियाकलापांमुळे तेलाच्या किमतींमध्ये मोठी वाढ झाली आहे. मागील उदाहरणांमध्ये 1973 चे तेल संकट, 1990 च्या गल्फ वॉर दरम्यान तेलाचा धक्का आणि 2008 चे जागतिक आर्थिक संकट यांचा समावेश होतो. ऊर्जेच्या खर्चात दीर्घकाळापर्यंत वाढ झाल्याने व्यवसायांना नोकरभरती कमी करणे किंवा टाळेबंदी लागू करणे शक्य होऊ शकते. यामुळे स्टॉक मार्केटमध्ये घसरण होऊ शकते आणि ग्राहक खर्च कमी होऊ शकतो, जे यूएस आर्थिक उत्पादनाच्या अंदाजे दोन-तृतियांश आहेत. 2022 मध्ये रशियाने युक्रेनवर केलेल्या आक्रमणानंतर तेलाच्या किमतीत झालेल्या वाढीशी सध्याची परिस्थिती विपरित आहे, जेव्हा यूएस जॉब मार्केट जोरदार विस्तारत होता. सीएनएनने वृत्त दिले आहे की, आजचे व्यवसाय आधीच टॅरिफ आणि कृत्रिम बुद्धिमत्तेच्या वाढत्या भूमिकेशी संबंधित अनिश्चिततेचा सामना करत आहेत. या जोखमींना परावर्तित करून, गोल्डमन सॅक्समधील अर्थशास्त्रज्ञांनी त्यांचा दृष्टिकोन सुधारला आहे. त्यांनी महागाई आणि बेरोजगारी या दोन्हीसाठी त्यांचे अंदाज वाढवले आहेत आणि या वर्षी मंदीची संभाव्यता 25% वर वाढवली आहे, जी पूर्वीच्या 20% वरून वाढली आहे.
