सरकारी अधिसूचनेनुसार राष्ट्रीय महामार्गावरील टोल प्लाझावर रोख देयके 10 एप्रिलपासून बंद केली जातील, जी संपूर्ण डिजिटल टोलिंग प्रणालीकडे वळली आहे. हे पाऊल सर्व राष्ट्रीय महामार्ग शुल्क प्लाझावरील रोख व्यवहार टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याच्या सरकारच्या आधीच्या प्रस्तावानुसार आहे. संपूर्णपणे डिजिटल टोलिंग इकोसिस्टम तयार करण्यासाठी आणि संपूर्ण नेटवर्कवर ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी संक्रमणाची योजना आखण्यात आली आहे.नॅशनल हायवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने यापूर्वी सांगितले होते की सर्व टोल पेमेंट्स आता केवळ FASTag आणि युनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (UPI) सारख्या डिजिटल मोडद्वारे प्रक्रिया केल्या जातील. त्यात म्हटले आहे की लेन थ्रूपुट वाढवून, टोल प्लाझावरील गर्दी कमी करून आणि टोल व्यवहारांमध्ये अधिक पारदर्शकता आणि सातत्य सुनिश्चित करून प्रवासाची सुलभता सुधारणे हे या बदलाचे उद्दिष्ट आहे.प्राधिकरणाने पुढे जोडले की डिजिटल पेमेंट्सकडे संपूर्ण शिफ्टमुळे रहदारीची हालचाल सुव्यवस्थित करणे, विलंब कमी करणे आणि राष्ट्रीय महामार्ग आणि एक्सप्रेसवेवरील 1,150 पेक्षा जास्त शुल्क प्लाझावर एकंदर वापरकर्ता अनुभव वाढवणे अपेक्षित आहे.दरम्यान, भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI) आणि उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) यांनी टोल दर सुधारित केले आहेत.अद्ययावत शुल्क, जे राज्यातील राष्ट्रीय महामार्ग आणि द्रुतगती मार्गांवर लागू होतील, एक लहान वरची सुधारणा दर्शविते. प्रवासी कार मालकांसाठी राष्ट्रीय महामार्गावरील टोल 10% पर्यंत वाढेल, तर उत्तर प्रदेशमध्ये एक्सप्रेसवे शुल्क 1.50% ते 3.50% पर्यंत वाढवले गेले आहे.सुधारित रचनेनुसार, लखनौ-आग्रा एक्सप्रेसवे वापरणाऱ्या कार आणि एसयूव्ही मालकांना आता 665 रुपयांऐवजी 675 रुपये मोजावे लागतील, तर दुचाकीस्वारांना एकाच प्रवासासाठी 330 रुपयांऐवजी 335 रुपये आकारले जातील.त्याचप्रमाणे, गोरखपूर लिंक एक्सप्रेसवेवरील वापरकर्ता शुल्क चारचाकी वाहनांसाठी 10 रुपये आणि दुचाकींसाठी 5 रुपयांनी वाढवण्यात आले असून, सुधारित दर अनुक्रमे 295 रुपये आणि 145 रुपये झाले आहेत. बस आणि अवजड मल्टी-एक्सल वाहतूक वाहनांसह व्यावसायिक वाहनांनाही ही वाढ लागू होईल.
